Koncepce expozice Dopravní haly Národního technického muzea v Praze

Záměrem nového projektu je vytvoření inovované expozice, která bude dynamická, s možností kreativní dramaturgie a naváže na pozitiva stávající historické expozice. Cílem nového konceptu je umožnit návštěvníkovi prohlídku ve třech trasách: hlavní -centrální expoziční zóně, v bočních polouzavřených zónách menšího měřítka s průhledy do depozitů muzea a případně do exteriéru, a v ochozech, které by měly podrobněji seznamovat návštěvníka s prezentovanými okruhy (motocykly, lodě, letadla, auta).

Vnímáme prostor jako veletržní halu s podružnými prostory – pavilóny s odlišným výstavním principem. Atmosféra jednotlivých výstavních celků by měla být kontrastní a odlišná.


Prostor hlavní haly
Monumentální výstavní prostor haly hodláme v návaznosti na výstavní záměr maximálně zaplnit exponáty velkého měřítka. Nejhmotnější exponáty (vlaky, letadla) uvažujeme posunout od ochozů směrem do centra prostoru a dle možností je instalovat tak, aby byly pro návštěvníka co nejvíce přístupné. Boční polouzavřené zóny budou tvořit samostatný prohlídkový okruh, který využívá prostory pod první galerií. Vymezujeme tak logicky další vrstvu ochozů, která přináší další výstavní prostory aniž bychom nějak ovlivňovali charakter hlavní haly.

Prostor pod 1. galerií
Prostor pod prvním ochozem se nám zdá nejproblematičtějším místem stávající expozice. Tvrdé vymezení přízemí haly obvodovými stěnami ve světlém barevném provedení působí jako „hluchý prostor“. Pro jeho oživení a zabydlení uvažujeme s instalací kontinuálního vyvěšeného nosiče, do kterého jsou kotveny jak horizontální podhledové, tak i vertikální panelové konstrukce, které vytvoří průchozí výstavní kóje. V těch budou využity nové formy instalace výjimečných exponátů sbírky NTM. Snížení výšky, na ní návazná změna způsobu nasvícení a ozvučení a nově vytvořené průhledy z hlavní haly do prostoru výstavních kójí umožní vytvořit zcela novou atmosféru expozice s kontrastním dějem. Jiné měřítko prostoru umožní adekvátní instalaci menších exponátů a významných kusů; umožní návštěvníkovi zkoncentrovat se a získat silnější prožitek z jednotlivých exponátů.
Do vzniklého meziprostoru pod 1. ochozem navrhujeme umístit technická vedení vzduchotechniky, rozvodů elektroinstalací, osvětlení...
Jako zásadní inovaci ve vnímání expozice vidíme v možnosti otevření průhledů do stávajících depozitářů. Míra zprůhlednění musí respektovat provoz v depozitářích.

Vložená komunikační věž a vstupní podium
Jedním z principů revitalizace nové expozice je vložení konstrukce komunikační věže s výtahem. Věž umožní především bezbariérový provoz v muzeu, zároveň působí jako dynamický prvek – stroj v prostoru celé haly. Umožňuje, aby se návštěvníci mohli pomocí vykonzolované plošiny přiblížit k vyvěšeným exponátům a pozorovat je, třeba i pomocí dalekohledů, z nové perspektivy.
V návaznosti na vstup rozšiřujeme nástupní podestu z důvodu velké kumulace příchozích. Vzniklý prostor by měl umožnit návštěvníkovi první seznámení s celou expozicí, lepší orientaci v prostoru a uvedení do expozice. Vytažením podia do prostoru haly získáváme nový prostor, který je možno využít k instalaci drobných exponátů eventuelně vstupních informací. Vlastní podium je také možné využít při pořádání rautů a společenských akcí.




Prostory galerie v 1., 2. a 3. podlaží
Stávající vitríny umístěné po obvodu galerií vyhovují instalaci svojí horizontální koncepcí, která vytváří v ochozech 2np a 3np pocit kontinuálnosti. V rámci repase vitrín doporučujeme upravit konstrukci tak, aby byly vitríny otevíratelné, uzamykatelné, s vlastním osvětlením, eventuelně v případě potřeby doplněny policovým systémem. Hloubku vitrín s ohledem na zvětšení průchozí šířky ochozů doporučujeme zmenšit. V částech mezi hlavními schodišti galerie doporučujeme vitríny demontovat a vytvořit tak klidové zóny, které mimo jiné usnadní provoz na ochozech. Obsah vitrín bude v návaznosti na ideové zadání řešení DH změněn. Instalace ve vitrínách by měla dostat jasnou dramaturgii, výrazněji prezentovat vybrané části expozice či jednotlivé exponáty, včetně možnosti určité míry interakce návštěvníka (dotykové obrazovky s podrobnými informacemi, zobrazením dalších, nevystavených exponátů, apod.). Informace by měla být podávána postupnou formou – například prezentovat model lodě a dát možnost návštěvníkovi, v případě jeho zájmu, nalézt další doplňující informace.
Tím je návštěvník zároveň více zapojen do vnímání jednotlivých témat, které může být posíleno, především u návštěvníka dětského a u mládeže například pomocí připraveného dětského průvodce expozicí k plnění jednotlivých úkolů, hledání symbolů, atd.

1. galerie -motocykly
Preferujeme vystavení motocyklů na podiích v chronologické posloupnosti ohraničených pouze skleněným zábradlím a akustickou závorou. Jako pozadí navrhujeme použít velkoformátovou grafiku vztahující se vždy k danému exponátu nebo období.

2. galerie – cyklistika a lodní doprava
Preferujeme vystavení kol bez skleněných stěn, případně užít ochranná skla jen pro jednotlivé nejcennější kusy nebo aplikovat skleněného zábradlí. Jako pozadí opět navrhujeme použít velkoformátovou grafiku s využitím dobových motivů vztahujících se vždy k daným exponátům.

3. galerie – letectví
Vystavení jednotlivých letadel s doprovodnými drobnostmi. Navrhujeme vytvoření jednotlivých souvisejících celků; modely doprovázené ostatními souvisejícími exponáty včetně propojení do celosvětových konsekvencí. Vytvoření jednotlivých příběhů až do zdánlivě nepodstatných detailů.

Východní a západní (krátké) galerie
Navrhujeme kombinaci velkoformátové grafiky s kolážemi menších fotografií či grafik. Upozorňujeme na omezení vnímání menších celků expozice, a na nebezpečí únavy návštěvníka z přehlcení vjemy a informacemi.


Materiálové a barevné řešení
Navrhujeme stávající barevné řešení nahradit takovým, které zvýrazní jednotlivé konstrukční prvky architektury a podpoří celkovou původní architektonickou koncepci prostoru a její historickou atmosféru. Celkové barevné řešení bude zpracováno ve spolupráci s kurátory expozice, památkáři, a bude navazovat na komplexní grafické řešení expozice. Jednotný neutrální odstín stěn (například šedo-modrá barva) by neměla být příliš světlá, aby byla podpořena hloubka galerií.
Předpokládáme barevné sjednocení a zvýraznění historických konstrukčních kovových prvků, zachování všech prvků historické architektury (například luxferů, oken, dveří) a podpořením jejich působení repasí povrchů a osvětlením v kontextu památkové ochrany.




Grafické řešení expozice
Komplexní grafický layout je nedílnou součástí architektonicko výtvarného řešení.
Jeho součástí je veškerá barevnost interiérů, následně expoziční grafika. Jako výrazně barevné chápeme vložené instalační prvky – podia, pozadí vitrín, panely...
Grafika musí působit adekvátně k celému prostoru. Navrhujeme užití velkých jasných barevných ploch doplněných srozumitelnými piktogramy, které vymezují jednotlivé části expozice. Navrhujeme užití velké typografie (například letopočty) na pozadí exponátů, vitrín a podobně. Jako pozadí k jednotlivým exponátům navrhujeme používat dobové tiskoviny nebo jejich repliky ze sbírkového fondu NTM. S koncepcí expoziční grafiky by měly být sjednoceny i doprovodné tiskoviny, jejichž obsah a rozsah je limitován pouze možnostmi investora.

Expozice DH je natolik bohatá a rozmanitá, že nepovažujeme za nezbytně nutné doplňovat ji významným způsobem o další audiovizuální vjemy. Doplňkové audio či video projekce by měly být soustředěny do doprovodných interaktivních programů.
Samozřejmě se ale předpokládá zvukový průvodce expozicí.